01
Ми ретельно підбираємо асортимент, тому ви можете бути абсолютно впевненими, що упевнені в якості нашої продукції.
Компанія «УКР ШЛЯХБУД» реалізує болт клемний М22х75 з гайкою і шайбою
Призначення:
- Болти клемні використовують для кріплення рейки до підкладки в роздільному рейковому скріпленні КБ, КД.
Стандарт:
Характеристики
Болт клемний: М22х75 з гайкою та шайбою
Mатеріал: Сталь 20
Теоретична вага, кг: 0,591
Кількість в 1й тонні, шт: 1692
Клас міцності: 4.8, 5.8
Докладний опис
Використовується в скріпленнях:
- Комплект скріплення КБ-50.
- Комплект скріплення КД-50.
- Комплект скріплення КБ-65.
- Комплект скріплення КД-65.
01
Ми ретельно підбираємо асортимент, тому ви можете бути абсолютно впевненими, що упевнені в якості нашої продукції.
02
Підприємство ТОВ «УКР ШЛЯХБУД» створене 16 травня 2018 року , має ліцензію на будівництво під’їзних залізничних колій та інші види супутніх будівельних робіт.
03
Наша компанія реалізує товари за оптовими та роздрібними цінами. У нас постійно діють акції та знижки на оптові закупівлі.
04
На ремонт колії, як і на інші види робіт, надається гарантія. Термін дії гарантії на ремонтні роботи складає 36 місяців.
У нас значний досвід роботи та продажу товарів у залізничній сфері.
Наша компанія надає вигідні ціни та широкий асортимент товарів.
Призначений для заміни колійної решітки (стрілочних переводів) на потужнішу або на менш зношену, змонтовану повністю зі старопридатних матеріалів, або зі старопридатних матеріалів у поєднанні з новими. Супроводжується очищенням щебеневого баласту на глибину 250–400 мм. КАПІТАЛЬНИЙ РЕМОНТ КОЛІЇ
Призначений для оздоровлення баластної призми, заміни дефектних шпал і скріплень. Проводиться суцільна очистка щебеню на глибину 250–400 мм або заміна інших видів баласту на глибину не менше 150 мм, а також очищення водовідводів. СЕРЕДНІЙ РЕМОНТ КОЛІЇ
Призначена для відновлення рівнопружності підшпальної основи та зменшення нерівномірності відступу в плані та профілі, а також просідання колії. При виконанні ремонту проводиться суцільна виправка колії з підбиттям шпал, рихтування, видалення регулювальних прокладок з-під підошви рейки, заміна непридатних шпал і скріплень, регулювання стикових зазорів. ПОПЕРЕДЖУВАЛЬНА ВИПРАВКА КОЛІЇ
Відновлення рівнопружності підшпальної основи та зменшення нерівномірності відступу за рівнем і в плані, а також просідання колії. При виконанні ремонту проводиться суцільна виправка колії з підбиттям шпал, рихтування, видалення регулювальних прокладок з-під підошви рейки, заміна непридатних шпал і скріплень, регулювання стикових зазорів. ПОТОЧНИЙ РЕМОНТ КОЛІЇ
При виконанні ремонту проводиться підйом колії на 50-60 мм з додаванням баласту із суцільною виправкою колії та підбиттям шпал, суцільною очисткою щебеню в шпальних ящиках і за торцями шпал в місцях де з'явилися вихлюпи на глибину не менше 100 мм нижче підошви шпал, а при інших видах баласту — часткова заміна його на чистий, заміна непридатних шпал і скріплень, очищення водовідводів та інші роботи. ПІДЙОМОЧНИЙ РЕМОНТ КОЛІЇ
Виконується з метою оновлення або посилення рейок і стрілочних переводів між капітальними ремонтами шляху. ЗАМІНА І РЕМОНТ
Бажаєте придбати наші товари або замовити послугу? У такому разі достатньо залишити заявку. Наш менеджер оперативно її обробить і зв'яжеться з вами для уточнення деталей.
Оформлення заявки на сайті або по телефону
Консультація менеджера та узгодження всіх нюансів
Оплата зручним способом
Доставка обраним способом